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2019.03.05
桃林鐵路變休憩亮點 將打造星光鐵馬道

台鐵桃林鐵路停駛多年,市府近年活化周邊廊道打造鐵馬道與人行步道,從龜山到桃園高中成功路段去年底完工,荒棄鐵道經空間營造搖身變休憩亮點,捷運工程局接力昨天開工第二階段成功路至大坑路段,第三階段大坑路至南山段下月開工,預計明年5月完工,將進一步評估導入特殊鋪面,營造獨有的星光自行車道。
逾半世紀的桃林鐵路又稱台鐵林口線,全長19.2公里,過去負責載運燃煤到林口發電廠,舊縣府時期曾設簡易通勤站,但運量不如預期,台鐵7年前停駛,市府為替閒置的軌道路廊創造新價值,活化長10.3公里的台鐵林口線路廊,分三階段、共四標施作。

示範段為山鶯路至成功路長1.3公里,休閒景觀廊道在去年底完工,軌道線路被完整保留,連同周邊環境經整理後煥然一新,旁邊還有人行步道、鐵馬道與休憩座椅等,平日常見阿公阿嬤帶著孫子來散步,有市民說以前荒廢難以接近,如今整理後很適合行走踏青,市府接續於昨天動工第二階段鐵道活化,再從成功路往大坑路延伸,共5.3公里。

市長鄭文燦與內政部營建署長吳欣修等人昨出席開工,鄭說,桃林鐵路活化路段長10.3公里,盼全線完工後達成後巷翻轉、綠色交通、休閒綠帶、景點串聯、都市縫合、交通替代等6大目標,待鐵路活化、捷運綠線完成,將評估推動輕軌的可能性。

捷運工程局長陳文德說,第二階段全長約5.3公里,工程包含前瞻補助款共2億1860萬元,預計明年5月完工後,搭配沿線大檜溪公園、煉油廠南門綠地景觀改善,並整合南崁溪自行車道,希望原本閒置混亂空間,變成具有質感及美感的休閒綠帶。

新聞來源:聯合報